大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于f1 2014 赛程的问题,于是小编就整理了4个相关介绍f1 2014 赛程的解答,让我们一起看看吧。
F12014赛季车手最终积分榜如下:
1、汉密尔顿 241
2、罗斯博格 238
3、里卡多 181
4、阿隆索 131
5、维泰尔 124
6、博塔斯 122
7、霍肯博格 72
8、巴顿 72
9、马萨 65
10、雷兹 45
11、莱科宁 45
12、马格鲁森 39
13、维尔格尼 19
14、格罗斯让 8
15、科维亚特 8
16、比安奇 2
17、埃里克森 0
18、苏蒂尔 0
19、小林可梦伟 0
20、齐尔顿 0
21、洛特尔 0
22、古铁雷兹 0
23、马尔多纳多 0
2014年F1新规则为实行了双倍积分规则。即一名车手在排位赛获得的积分双倍,这样更有利于激发车手的潜能。
不过,所幸并没有影响最终的冠军走向。F1车队已经同意在2015赛季废弃使用双倍积分制度,同时取消安全车过后静态重新起步的规则。
2014F1汉密尔顿收官站夺冠 加冕总冠军
2014赛季F1锦标赛在阿布扎比落下帷幕。奔驰车手汉密尔顿获胜加冕车手总冠军,这同时也是他继2008年之后,第二次夺冠。唯一的争冠对手罗斯博格杆位发车,结果遭遇ERS故障,最终仅以第14名完赛。威廉姆斯的马萨和博塔斯获得收官站的亚军和季军。
自2010年回归F1后,梅赛德斯车队就开始了复兴之路,由罗斯·布朗打造的班底可以说是人才济济,加上梅赛德斯强大的资源,车队从上到下都展示出一股强大的气场。

虽然布朗已经离开车队,他给车队留下的却是丰富的人力资源,随着托托·沃尔夫,帕蒂·洛维,尼奇·劳达,汉密尔顿等人的加盟,梅赛德斯有了笑傲围场的实力。本赛季19个分站赛中包揽了16个冠军,其中11站比赛都是已冠亚军的名次带回。回想当年,2012年车队只拿到一个分站冠军,2013年则是3个分站冠军,可以说作为一支新车队,梅赛德斯本赛季的表现是完美的。

那么到底是什么原因成就了这样一支冠军车队?2014赛季F1启用全新的规则,1.6L V6涡轮增压发动加ERS(动能回收系统),以及空气动力学的限制,给了梅赛德斯站在顶峰的机会。由于限制了空气动力学,动力单元占据了上风。
在俄罗斯索契大奖赛后,梅赛德斯车队提前加冕了本赛季车队总冠军,用改朝换代一词来形容绝不为过。这次颠覆可以比拟任何时期的统治,2000-2004年期间的法拉利,2010-2013年的红牛,可以说自1955年之后梅赛德斯又一次统治了这项运动。
到此,以上就是小编对于f1 2014 赛程的问题就介绍到这了,希望介绍关于f1 2014 赛程的4点解答对大家有用。
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